Services
La ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique
La LGV SEA est accessible à tout opérateur ferroviaire disposant des autorisations requises, dans un cadre transparent et non discriminatoire conformément à la réglementation européenne. LISEA met à disposition une infrastructure performante, avec des engagements clairs en matière de qualité de service, et accompagne les opérateurs à chaque étape, de l’analyse des besoins jusqu’à la mise en service des circulations.
LGV SEA : caractéristiques techniques et performance opérationnelle
La LGV SEA relie Saint-Avertin (agglomération de Tours) à Ambarès-et-Lagrave (agglomération de Bordeaux) sur 302 km de double voie à écartement UIC standard, électrifiée en 25 kV alternatif, et comprend huit raccordements au Réseau Ferré National soit (38 km supplémentaires).
La ligne est équipée de la TVM 300 et de l’ERTMS niveau 2, un système européen de signalisation qui garantit l’interopérabilité entre réseaux. Ce dispositif s’appuie sur la technologie GSM‑R, permettant une transmission continue et sécurisée des informations entre les trains et les centres de régulation, ainsi que des communications fiables entre les équipes au sol et à bord. L’ensemble contribue à maintenir un haut niveau de sécurité et de performance des circulations.
Conçue pour atteindre une vitesse maximale de 320 km/h, la LGV SEA offre un haut niveau de disponibilité et des engagements clairs en matière de qualité de service. Pour garantir la sécurité et la performance de la ligne, LISEA assure, en lien avec son mainteneur MESEA, une maintenance préventive et corrective continue selon des standards exigeants, afin de préserver la fiabilité de l’infrastructure et la fluidité des circulations.
Nos services
Conseils
Conseils par un réseau d’experts de LISEA (connaissance des marchés, conseils ferroviaires, études économiques, etc.) et définition des besoins.
business plan
Contribution à l’élaboration du business plan, incluant une simulation des redevances intégrant, le cas échéant, les dispositifs d’aide au développement, et/ou accord-cadre.
plan de transport
Assistance dans la définition du plan de transport et allocation équitable des capacités en lien avec SNCF Réseau.
HomologatioN ET ESSAIS
Appui, le cas échéant, aux démarches d’homologation et à la vérification de la compatibilité du matériel roulant avec la ligne. Mise à disposition de la ligne pour des circulations d’essai.
Données
Partage des données collectées par LISEA lors du passage des trains sur la ligne (mesures sur les essieux, données radio, vidéos pantographe, etc.), afin d’accompagner le suivi technique et l’exploitation.
planification
Support dans l’ensemble des démarches liées au processus capacitaire, depuis l’élaboration du Plan d’Exploitation de Référence (PER) jusqu’à la formulation de la commande de sillons.
MAintenance et remisage
Accès à des facilités de maintenance ou de remisage.
Mâts téléphoniE
Mise à disposition de mâts téléphonie aux opérateurs télécom.
Foncier
Cession de foncier hors périmètre ferroviaire.
Prérequis et étapes préalables pour accéder à la LGV SEA
Habilitation
Disposer d’une licence d’entreprise ferroviaire et d’une attestation d’assurance ;
Disposer d’un certificat de sécurité auprès de l’Etablissement Public de Sécurité ferroviaire (EPSF).
Compatibilité
Disposer d’un matériel roulant déjà homologué avec la LGV SEA et le Réseau Ferré National.
Tarification
Deux types d’aides envisageables au choix de l’opérateur :
- Accord cadre négocié jusqu’à 5 ou 10 ans pour garantir une capacité et offrir une réduction supplémentaire à celle de l’aide au développement ;
- Aide au développement pour une durée de 5 ans.
Contractualisation
Signature du contrat d’utilisation de la ligne (annuel) et d’un éventuel accord-cadre (pluriannuel).
Document de Référence de la Ligne (DRL)
Le Document de Référence de la Ligne (DRL) constitue le cadre contractuel et technique indispensable pour toute entreprise ferroviaire souhaitant circuler sur la LGV SEA entre Tours et Bordeaux. Établi par LISEA, ce document définit de manière transparente les conditions d’accès, les règles de sécurité, ainsi que les modalités administratives et tarifaires. Véritable outil de régulation, le DRL garantit un accès équitable et non discriminatoire à l’infrastructure.
Contactez-nous
Pour toute information sur les procédures d’accès à la ligne, veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous.