Dans la continuité de l’année 2021, le ferroviaire est identifié comme un levier puissant en faveur du climat et de la transition écologique. Au regard de ces enjeux, l’ouverture à la concurrence, condition essentielle pour accroître l’offre ferroviaire, apparaît comme un atout majeur en faveur de l’environnement, du développement social et économique des territoires, et des voyageurs. Cependant, elle reste en pratique très limitée.

Dans ce contexte, LISEA a fait de la réussite de l’ouverture du marché l’un de ses axes majeurs de 2022. Afin d’en faciliter et d’en accélérer la concrétisation, LISEA s’est ainsi exprimé au sein de cercles et de colloques spécialisés, français et européens, pour en défendre le caractère essentiel, tant en matière de développement de l’offre ferroviaire que de transition écologique (Congrès ATEC-ITS, European Mobility Expo, plateforme PRIME*, rencontres UIC, colloque « Les nouveaux aventuriers du rail » organisé par Mobilettre et Le Train).

(*) Platform of Rail Infrastructure Managers in Europe

SMR

Elément indispensable de réussite de l’ouverture du marché, le projet de Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Trains Aptes à la Grande Vitesse (TAGV), porté par l’entreprise depuis 2018, a connu des avancées majeures. Deux réunions publiques (les 14 juin et 7 novembre) ont notamment permis de présenter les évolutions du projet, d’échanger, de débattre avec les habitants et surtout d’enrichir le projet. Une gouvernance de concertation et de dialogue qui a permis de prendre en compte les remarques des riverains et d’apporter des réponse concrètes, notamment en matière de protections acoustiques et d’intégration paysagère.

Promouvoir le bâtiment durable et l’insertion sociale

En juillet 2022, le Fonds SEA pour la transition des territoires, porté par LISEA et MESEA, réaffirme son engagement en faveur de la transition écologique des territoires traversés par la LGV SEA et des initiatives locales, en engageant 1 million d’euros en faveur du bâtiment durable.

• Via un partenariat avec Odéys (cluster construction et aménagement durable de Nouvelle-Aquitaine), tout d’abord, soutenant des projets du bâtiment investis dans les domaines de l’économie circulaire et des matériaux bio-géosourcés inscrits dans la démarche BDNA (Bâtiments Durables en Nouvelle-aquitaine) – 700 000 euros.
• Puis, via l’appel à projets « Soutenir les structures pour l’insertion par l’activité économique (SIAE) dans le développement de l’économie circulaire pour des constructions durables » – 300 000 euros. Des actions concrètes qui s’inscrivent pleinement dans la feuille de route régionale Néo Terra et répondent aux engagements de la France dans le cadre du Pacte Vert pour l’Europe de diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050.

15 lauréats pour l’AAP « Soutenir l’agriculture locale et durable »

Suite au premier appel à projets lancé en avril 2021, le Fonds SEA a retenu 15 lauréats, acteurs de la transition écologique et solidaire sur les six départements traversés. Des structures qui bénéficient désormais d’un suivi logistique et d’un accompagnement financier dans la réalisation de leurs projets jusqu’en 2026 pour un montant total de 500 000 euros.

Chaque structure lauréate agira en fonction de son projet sur l’un des trois axes d’intervention suivants : la performance environnementale des exploitations agricoles, le développement local d’une filière maraîchère biologique durable et solidaire, la recherche et l’expérimentation pour relocaliser la filière protéines végétales.

Démarche Carbone de LISEA

En 2022, LISEA a évalué le bilan carbone de ses activités sur toute la durée de la concession. Cette démarche prend en compte : la construction de la LGV SEA, sa maintenance ainsi que les opérations de travaux et investissements pluriannuels ou encore l’énergie de traction nécessaire à la circulation des trains.

Un plan d’action LISEA-MESEA sera déployé en 2023 pour viser la réduction des émissions de gaz à effet de serre et intégrer les enjeux carbone dans les projets de l’entreprise.

Amélioration des performances RSE

LISEA a lancé un travail de structuration de sa politique RSE autour de six thématiques :

• Garantir la sécurité de l’infrastructure ;
• S’engager pour le développement d’une mobilité décarbonée et contribuer à la lutte contre le dérèglement climatique ;
• Préserver la biodiversité et réduire notre impact sur les ressources naturelles ;
• Permettre le développement humain des salariés en adoptant une politique d’entreprise inclusive et équitable ;
• S’impliquer aux côtés de nos parties prenantes dans le dynamisme et la transition écologique des territoires concernés par la LGV SEA ;
• Consolider une culture d’entreprise alignée sur l’éthique des affaires et la partager dans notre chaîne de valeurs.

IA et DATA au service de la maintenance de la LGV SEA

LISEA a toujours placé l’innovation au cœur de sa démarche de performance et de sécurité, notamment en professionnalisant les méthodes d’analyse des données (data) et en élaborant des outils capitalisant sur l’exploitation et l’optimisation des données disponibles sur l’infrastructure.

En 2022, la montée en compétence des équipes de LISEA et de MESEA sur les sujets liés à l’intelligence artificielle (IA) se poursuit avec l’intégration des aiguillages de la ligne au sein de l’outil d’analyse des données général « SEACloud ». Nommée « Aigu[IA]ge», cette application permet de suivre l’état des aiguillages et de comprendre leur dégradation. Un élément indispensable aux experts métiers du concessionnaire et du mainteneur pour comprendre et modéliser la détérioration des appareils de voie à court et moyen terme afin d’optimiser la maintenance et le renouvellement.

Un nouveau projet, ISO[IA] a été initié fin 2022. Son objectif est de modéliser les variations de l’isolement des postes de signalisation afin de prévenir et de localiser les défaillances électriques et ainsi d’éviter des incidents à fort impact sur les circulations.

CompenSEA : 1^ère plateforme de centralisation des données pour des mesures environnementales

Conçue par LISEA, CompenSEA est la première plateforme digitale pour la gestion de mesures compensatoires. Une solution innovante qui permet de recueillir, de centraliser et mutualiser avec l’ensemble des acteurs impliqués (dont les services de l’Etat et les associations environnementales) les données concernant les 330 sites de mesures de compensation de la LGV SEA, répartis sur 3 800 hectares. L’objectif ? Faciliter la gouvernance, la planification des suivis et partager en temps réel les éléments indispensables à la gestion des mesures de compensation. Une nouvelle version a été mise en production en décembre 2022.